Großbritannien GPWM-Lauf: 10 von 22
Zeitraum: 01.07. - 03.07.2022
Land: Großbritannien
Ort: Silverstone
Strecke: 5,891 km
Adresse: RAC Motor Sports Association
Motor Sports House
Riverside Park, Colnbrook
Slough SL3 0HG
United Kingdom
Telefon: +44 1753 68 17 36
Telefax: +44 1753 68 29 38
Internet: silverstone-circuit.co.uk
Session-Beginn (Lokalzeit in deutschland)
Freitag, 01. Juli 2022
1. Freies Training: 15:30 Uhr
2. Freies Training: 19:00 Uhr
Samstag, 02. Juli 2022
3. Freies Training: 13:00 Uhr
Qualifying: 17:30 Uhr
Sonntag, 03. Juli 2022
Rennen: 16:00 Uhr
Session-Beginn (lokale Zeit vor Ort)
Freitag, 01. Juli 2022
1. Freies Training: 14:30 Uhr
2. Freies Training: 18:00 Uhr
Samstag, 02. Juli 2022
3. Freies Training: 12:00 Uhr
Qualifying: 16:30 Uhr
Sonntag, 03. Juli 2022
Rennen: 15:00 Uhr
Porträt
Silverstone ist schon seit jeher bemüht. Die Strecke wurde am 13. Mai 1950 geboren, sie entstand auf einem ehemaligen Flugplatz der Royal Air Force, den diese im Zweiten Weltkrieg nutzte.
Schnelle Kurven, in denen die Autos oft untersteuern, stellen in Silverstone vor allem die Reifen auf eine Belastungsprobe. Aerodynamik und Fahrwerk sind aber nicht weniger wichtig für eine gute Rundenzeit. Auf den langen Geraden ist ein hoher Topspeed gefragt, die langsamen Kurven verlangen hingegen eine gute Traktion. Ein guter Kompromiss beim Flügel-Set-up der Autos ist aus diesem Grund sehr wichtig.
Eine der aufregendsten Passagen der Formel 1 ist Becketts: 300 km/h und siebter Gang bei der Einfahrt über Maggots, in der Kurve runter in den fünften Gang, 210 km/h, dann wieder hochschalten und 250 km/h am Ausgang bei Chapel. Die Tücken der Strecke kommen von oben. Oftmals sorgt das typisch britische Wetter für Regen, der den sonst sehr griffigen Asphalt rutschig werden lässt. Ein weiteres Problem äußert sich vor allem in den schnellen Kurven wie Becketts: der Wind. Da die Landschaft rund um die Strecke sehr flach ist, fegen nicht selten heftige Windböen.
2010 wurde der Kurs umgebaut und modernisiert. Die charakteristische, gebogene Start- und Zielgerade (die diesen Namen eigentlich gar nicht verdiente) verlor ihren Status und eine neue Boxenanlage sowie ein futuristisches Pressezentrum namens "The Wing" wurden in einem anderen Streckenteil installiert.
Statistik
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Distanz bis zur ersten Kurve 420 Meter
Anzahl Linkskurven 8
Anzahl Rechtskurven 10
Kurven über 250 km/h 7
Kurven unter 100 km/h 1
Reifentypen 2021: C1, C2, C3
2020: C1, C2, C3 (1. Rennen) / C2, C3, C4 (2. Rennen)
Bremszonen 6 (2 davon hart)
Höchstgeschwindigkeit (ohne DRS) 310 km/h
Mindestgeschwindigkeit 85 km/h
Durchschnittsgeschwindigkeit 231 km/h
Volllastanteil 67 Prozent
Längster Volllastanteil 13,7 Sekunden
Gangwechsel pro Runde 48
Länge des Boxengassen-Speedlimits 460 Meter
Boxengassen-Fahrzeit bei 60 km/h 27,6 Sekunden
Boxengassen-Fahrzeit bei 100 km/h 16,6 Sekunden
Siegerstrategie letztes Rennen 2 Stopps
Meistgewählte Strategie letztes Rennen 2 Stopps
Boxenstopps letztes Rennen 41
Historische Safety-Car-Wahrscheinlichkeit 54 Prozent
Rennen mit Safety-Car (seit 2003) 6 (insgesamt 8 Mal im Einsatz)
Streckendebüt 1950
Anzahl Grands Prix 56
Erster Sieger 1950: Nino Farina, Alfa Romeo
Erste Pole 1950: Nino Farina, Alfa Romeo
Anzahl der Siege von Poleposition 20 Mal
Sieg von der höchsten Startposition Startplatz 7
Letzte Sieger
2021 Lewis Hamilton Mercedes
2020 Max Verstappen Red Bull
2020 Lewis Hamilton Mercedes
2019 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Sebastian Vettel Ferrari
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