Frankreich GPWM-Lauf: 12 von 22
Zeitraum: 22.07. - 24.07.2022
Land: Frankreich
Ort: Le Castellet
Strecke: 5,842 km
Adresse: Circuit Paul Ricard RDN8 2760 Route des Hauts du Camp 83 330 Le Castellet FRANCE
Telefon: +33 (0)494 983 666
Internet: circuitpaulricard.com/
Session-Beginn (Lokalzeit in Deutschland)
Freitag, 22. Juli 2022
1. Freies Training: 11:30 Uhr
2. Freies Training: 15:00 Uhr
Samstag, 23. Juli 2022
3. Freies Training: 12:00 Uhr
Qualifying: 15:00 Uhr
Sonntag, 24. Juli 2022
Rennen: 15:00 Uhr
Session-Beginn (lokale Zeit vor Ort)
Freitag, 22. Juli 2022
1. Freies Training: 11:30 Uhr
2. Freies Training: 15:00 Uhr
Samstag, 23. Juli 2022
3. Freies Training: 12:00 Uhr
Qualifying: 15:00 Uhr
Sonntag, 24. Juli 2022
Rennen: 15:00 Uhr
Porträt
Die Anlage entstand 1962 zwischen Toulon und Marseille im Zuge des Baus eines benachbarten Privatflugplatzes durch den gleichnamigen Pastis-Hersteller. Anschließend wurde sie zunächst nur für Motorrad-Rennen genutzt, ehe sie zwischen 1971 und 1990 schon einmal Austragungsort des Frankreich-Grand-Prix war. 2018 kehrte die Formel 1 zurück.
1971 gab es das erste Gastspiel der Königsklasse auf dem von Henri Pescarolo und Jean-Pierre Beltoise mitentworfenen, in nur zehn Monaten gebauten und an den Circuit de la Sarthe in Le Mans angelehnten Kurs.
In der Zwischenzeit hat sich der Kurs jedoch stark gewandelt. Nach dem Tod des namensgebenden Schnapsmoguls verkauften seine Erben das Areal an eine Firma aus dem Dunstkreis des Bernie-Ecclestone-Imperiums. Es erfolgte ein Umbau zu einer Teststrecke für die Automobil-Industrie, die auch das frühere Toyota-Werksteam nutzte und ein eigenes Testzentrum errichtete. Weitere Formel-1-Mannschaften folgten und erprobten ihre Wagen allen voran in den Wintermonaten.
Um allen Ansprüchen gerecht zu werden, verfügt Paul Ricard über 180 Streckenvarianten mit Längen zwischen 826 Metern und 6,105 Kilometern. Möglich wird es durch eine riesige Asphaltwüste, auf der nur Randsteine und Reifenstapel den Kursverlauf vorgeben. Kritiker sehen in dem Konzept den Prototypen einer Retortenbahn. Befürworter loben den Sicherheitsstandard, den die Abwesenheit von Kiesbetten und Betonwänden erlaubt. 25 Hektar Auslaufzone stehen zur Verfügung und vermeiden Unfallschäden, was gerade bei Testfahrten ein willkommenes Bonbon für die Teams ist.
Highlight der neuen Formel-1-Variante ist die 1,6 Kilometer lange Mistral-Gerade, die allerdings von einer Schikane unterbrochen ist. Ergänzt wird das Layout durch vorwiegend langsame Kurven und Schikanen, was das Rennen zu einem Bremsenfresser macht, wegen der hohen Durchschnittsgeschwindigkeit ähnlich wie Monza oder Montreal jedoch auch zu einem der zeitlich kürzesten.
Statistik
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Distanz bis zur ersten Kurve 590 Meter
Anzahl Linkskurven 6
Anzahl Rechtskurven 9
Reifentypen:
2021: C2, C3, C4
2020: kein Rennen
Bremszonen 6
Volllastanteil 58 Prozent
Gangwechsel pro Runde 46
Boxengassen-Fahrzeit bei 100 km/h 26,7 Sekunden
Siegerstrategie letztes Rennen 2 Stopps
Meistgewählte Strategie letztes Rennen 1 Stopp
Boxenstopps letztes Rennen 22
Streckendebüt 1971
Anzahl Grands Prix 17
Erster Sieger 1971: Jackie Stewart, Tyrrell
Erste Pole 1971: Jackie Stewart, Tyrrell
Anzahl der Siege von Poleposition 11 Mal
Sieg von der höchsten Startposition Startplatz 5
Letzte Sieger
2021 Max Verstappen Red Bull
2020 Kein rennen
2019 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Lewis Hamilton Mercedes
1990 Alain Prost Ferrari
1989 Alain Prost McLaren
Zusammengetragen von verschiedenen Quellen aus dem www
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