Lewis Hamilton
umrundete die Strecke im Wüstenstaat Bahrain im 1. Freien Training in 1:29,033 Minuten deutlich schneller als die versammelte Konkurrenz.
Nach zuletzt außergewöhnlichen Destinationen geht es für die Formel 1 beim Bahrain GP zurück auf bekanntes Terrain. Aufgrund leichter Regenschauer erwartete die Königsklasse aber eine eigenartige Trainingssitzung, auch wenn die Strecke zu keinem Zeitpunkt auch nur annähernd feucht wurde.
Weil das 1. Training im Gegensatz zu Qualifying und Rennen bei Tageslicht stattfindet, gilt die Trainingssitzung eigentlich als irrelevant, weil die Bedingungen nicht repräsentativ sind. Durch den bewölkten Himmel und die leichten Tropfen erhitzte sich der Asphalt aber auf lediglich 28 Grad Celsius.
Das Ergebnis: Fast eine halbe Sekunde brummte Hamilton Teamkollege Valtteri Bottas auf. Sergio Perez auf Rang drei hatte schon eine knappe Sekunde Rückstand auf die Bestzeit von Hamilton. Dahinter ging es gewohnt eng zu: Carlos Sainz landete im McLaren nur wenige Tausendstel hinter dem Racing Point von Perez auf Rang vier.
Pierre Gasly beendete das 1. Training auf Rang fünf noch vor Max Verstappen im Red Bull. Alexander Albon sortierte sich direkt hinter seinem Teamkollegen auf Rang sieben ein. Esteban Ocon, Lance Stroll und Daniel Ricciardo komplettierten die Top-10.
Nach dem starken Ergebnis in der Türkei findet sich Ferrari zum Auftakt in Bahrain nur im Mittelfeld wieder. Charles Leclerc wurde mit gut 1,5 Sekunden Rückstand Elfter, Sebastian Vettel landete eine halbe Zehntelsekunde dahinter auf Rang zwölf.
Die Zwischenfälle: Wie üblich in Bahrain gab es zahlreiche Verbremser zu sehen. Am exzessivsten ließ Valtteri Bottas das linke Vorderrad beim Anbremsen auf Kurve zehn stehen. Der Mercedes-Pilot wiederholte die Übung gleich mehrfach.
Mehrfach musste sich Romain Grosjean nicht drehen, um seine Reifen gänzlich zu ruinieren. Der Franzose verlor in Kurve sechs die Kontrolle über seinen Haas. Beim Einlenken in die Linkskurve brach das Heck aus und Grosjean drehte sich quer durch die asphaltierte Auslaufzone und den kleinen Streifen Kiesbett. Weil die Reifen komplett durchgebremst waren, musste er im Schneckentempo zurück an die Box fahren.
Auch Max Verstappen sorgte für Action: Er drehte sich beim Herausbeschleunigen aus der Zielkurve. Der Red-Bull-Pilot forderte offenbar etwas zu viel Drehmoment vom Honda-Motor. Nach einer 360-Grad-Drehung stand er wieder in Fahrtrichtung. Allerdings waren auch seine Reifen etwas eckig gebremst. Bitter: Er hatte auf diesem Satz der 2021er Pneus erst drei Runden abgespult. ...
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